k8凯发天生赢家近日，年轻人上班喜欢把朴素、舒适的衣服作为“工作服”引发了大家的共鸣，引起了广泛的讨论。其实飞机从生产到起飞，不同环节也有不同的“工作服”，我们一起来看。

　　飞机蒙皮是包围在飞机骨架结构外、用粘接剂或铆钉固定于骨架上，形成飞机气动力外形的维形构件。蒙皮承受空气动力作用后将作用力传递到相连的机身机翼骨架上，受力复杂且直接与外界接触，所以具有强度高、塑性好、表面光滑和抗蚀能力高等特点。

　　最初飞机蒙皮采用棉、麻等布质材料，但随着时代演变以及飞机对飞行速度、高度和自身重量的提升，金属蒙皮逐渐取代了布质蒙皮。时至今日，飞机蒙皮的主要材料是铝镁合金，部分高性能飞机也会采用钛合金或复合材料。

　　在生产研发过程中，为了满足保密需求，飞机们经常需要“穿”上层层“工作服”，被捆成“粽子”运来运去。网友们亲切地称呼这一造型的飞机为“粽子机”。

　　其实，飞机被包裹成“粽子”，不光是出于保密考虑，也是为了保护机身。这种“工作服”材质通常是经过专门设计的航空布，具有防水、防腐蚀和耐磨损的特性，可以有效地保护飞机表面免受日晒、雨淋、风化和其他环境因素的影响，尽可能减少飞机机身在运输过程中受到的伤害。

　　飞机在进行试飞工作时，大多数时候会“穿”黄色“工作服”。事实上，这身黄色“工作服”是一种特殊的金属底漆涂料——环氧富锌涂料底漆。

　　环氧富锌涂料底漆主要是涂覆在飞机金属材料部件的外部表面，以达到防锈的目的。其次，在试飞过程中，需要随时掌握飞机的情况和状态以便进行检查，因此试飞阶段不需要涂覆较厚的正式涂装漆料。而这种黄底漆富锌涂料是用酚醛漆料加入锌铬黄涂料调制而成的，特点是附着力强、封闭性好，具有良好的防锈效果，特别是与飞机表面金属蒙皮——铝合金、铝镁合金等材料结合能力非常好。此外，环氧富锌涂料底漆相对来说容易剥落，也便于飞机在服役时更换正式的“工作服”。

　　完成生产和运输环节后，飞机在服役时“穿”的“工作服”，也是我们最常见的，就是飞机的涂装。

　　从起初为了防止机身生锈，到早期单调的标识，再到如今令人眼花缭乱的鲜艳图案，飞机涂装的发展史具有独特的艺术性。绚丽多彩的颜色总是能吸引乘客的眼球，飞机涂装就像是一张移动的名片，成为各航空公司文化和审美的直观体现。此外，彩绘飞机还是一种很好的宣传平台，把特定的主题喷绘与飞机独特的造型相结合，展现独特风采的同时，还能起到不错的宣传效果，让人过目难忘。

　　这就是飞机的“工作服”，“朴实无华”的背后是对实用的“极致追求”，也从侧面体现出航空工业的发展。